Kupplungskorb Monoblock Primärtrieb gerade verzahnt 17:54 für S51, S70

für Simson Serien- und Rennmotoren

Vorteile: 

- keine Nietverbindungen die sich lockern können
- komplett Einsatzgehärtet, dadurch Verschleißschutz an den Korbflanken
- enorme Gewichtsersparnis - 560g Gewicht Mono Primär - 700g komplett mit Ritzel und Lager
- die monolithische Fertigung verleiht diesem Bauteil eine einzigartig, extrem hohe Stabilität

- Verzahnung Modul 2
- Übersetzung 3,1765
- für höchste Belastungen geeignet
- AUS EINEN STÜCK GEFERTIGT
- inkl. Nadellagerung mit Innenringen und passendem Primärritzel
- als Getriebeöl sollte Maxima 80 WT oder das Simtunol Clutchmaster 75W80 verwendet werden
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- der Zahnradsatz passt für das breite und auch für das Standart-Kupplungswellenlager

ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis