NGK Rennkerzen sind spezielle Zündkerzen für den Rennsport und, bedingt durch ihre technischen Eigenschaften, für den normalen Straßenverkehr eher eingeschränkt geeignet.
Sinnvoll ist der Einsatz von Rennkerzen aber dann, wenn permanent hohe Drehzahlen anliegen, eben bei Sportmotoren. Denn im Rennsport kommt es nicht auf besondere Langlebigkeit an, sondern darauf, dass die bei extrem hohen Umdrehungszahlen entstehenden Vibrationen, die thermischen Belastungen und die extrem hohen Gasgeschwindigkeiten über eine bestimmte Zeitdauer störungsfrei und leistungssteigernd bewältigt werden können.
Die Kerzen werden in verschiedenen Wärmewerten angeboten und müssen vom Tuner entsprechend seines Motors gewählt werden. Achtung, diese Zündkerze hat ein langes M14 Zündkerzengewinde (NGK Typ B). Die meisten Racing Zylinderköpfe brauchen lange M14 Gewinde. Bitte vorher prüfen.
Schlüsselweite: 20,8mm
Gewindedurchmesser: 14,0mm
Gewindelänge: 19,0mm
Elektrodenabstand: 0,6mm
Widerstand: entstört, 5kOhm
OEM-Nummern zu Vergleichszwecken:
Champion: QN 86
Denso: W 24 ESRV
Beschreibung
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